SDLG L955H 휠 로더:기술 사양 및 주요 기능
핵심 성능 및 효율성
엔진: Weichai WP10H Tier 4/China IV{2}}호환 엔진(170kW/228HP)으로 구동되며 더 높은 연소 압력을 위한 강화 실린더 블록과 최적화된 연료 효율성을 위한 4밸브 기술이 특징입니다. 작업 강도에 맞는 P/S/E 모드(전력/표준/경제)를 제공하여 연료 소비량을 10~12% 줄입니다.
유압 시스템: 이중-펌프 수렴 유압 장치는 높은 유량/압력(21 MPa)을 제공하여 버킷 리프트를 45% 더 빠르게 하고 사이클 시간을 단축합니다. 돌파력은 무거운-하중 침투에 대해 170kN 이상에 도달합니다.
냉각 혁신: 지능형 전자기 팬 클러치는 냉각수 온도, 소음 및 에너지 사용량을 기준으로 속도를 조정합니다.
구조적 내구성 및 디자인
강화된 차축: 확대된 기어 모듈을 갖춘{0}}중부하 작업용 드라이브 차축, 36T 부하 용량 테스트 및 광업/채석장 작업에서 사용 수명 연장
버킷 최적화: 표준 3.0m³ 버킷(4.5m³까지 확장 가능); 사다리꼴 마모- 방지 리딩 플레이트는 삽입 저항을 줄이고 충전율을 10% 높입니다.
이동성 및 안정성: 3,300mm 휠베이스로 리프팅 시 안정성이 향상되고 광산{1}}등급 타이어는 거친 지형에서도 내구성을 보장합니다.
운전자 편의 및 제어
ROPS/FOPS 운전실: 파노라마 곡선 앞유리로 가시성이 12% 향상됩니다. 휴식을 위해 접을 수 있는 에어-서스펜션 시트와 듀얼-존 AC 기능을 갖추고 있습니다.
스마트 인터페이스: obd-II 진단 포트를 갖춘 컬러 다기능 디스플레이; 전자-유압식 조이스틱으로 정확한 화물 처리가 가능합니다.
저소음: 비대칭 나일론 팬 + 소음-감쇠 캐빈이 작동 소음을 72dB(A)로 제한합니다.
신뢰성 및 유지관리
변속기: 자기식 유성 기어 변속기(F2/R1), 마찰 마모를 제거하고 고온-환경에서 성능 유지
손쉬운 서비스: 중앙 집중식 필터 배치(엔진 측), 가스-스프링-보조 후드 개방 및 모듈식 CAST 플랫폼 설계로 다른 SDLG 모델과 90% 부품 호환성 보장
전기 안전: 방수/방진- 커넥터 및 이중- 전위차계 스로틀로 고장 방지 강화
L955H
모델
17200kg
작동 무게
4.5m3
버킷 용량
SDLG L955F 사양
| 매개변수 | 값 |
|---|---|
| 작동 무게 | 17,000~17,220kg |
| 정격 부하 | 5,000kg |
| 버킷 용량 | 2.8~4.5m³(표준: 3.0m³) |
| 돌파력 | 170kN 이상 |
| 최대. 이동 속도 | 38km/h |
| 덤핑 높이 | 3,060~3,400mm |
| 연료탱크 용량 | 260–300 L |
| 방출 규정 준수 | 중국 IV / EU 3단계~4단계 |
응용
이상적인 대상:
채광: 높은-관통 하중을 위한 락 버킷 + 리퍼 타이어
항만물류: 빠른-주기 유압 장치를 갖춘 석탄/자갈 버킷
채석장: 4.5m³ 벌크 자재 처리(220t/h 처리량)
터널 운영: 낮은-프로필 변형 옵션(높이 3.1m)

응용
다음과 같은 대량 자재 취급에 이상적입니다.
항만 및 물류센터
채석장, 모래/자갈 공장
광산 및 건설 현장
제철소 및 산업단지
글로벌 지원 및 보증
보증: 1년 표준; 채굴 작업을 위해 확장 가능
부품 네트워크: SDLG의 해외 딜러를 통해 전 세계 주요 항구로 72시간 배송
획득: 지역 대리점에 문의

우리 회사




FAQ
Q: L955H가 Volvo L150H와 같은 경쟁사보다 -더 비용 효과적인 이유는 무엇입니까?
A:
연료 효율성: 5톤 적재 시 표준 모드에서 소비량이 10~12% 더 낮습니다(평균. 16.5 L/h 대 볼보의 19 L/h).
유지관리 비용:
필터/오일 교환 비용은 EU 브랜드보다 40% 저렴합니다.
유성변속기 재구축: 8,200(vs.8,200(vs. 볼보의 경우 14,500)
재판매 가치: 5년 잔존 가치 ≒58%(업계 평균: 50~52%)
Q:채석장 경사로 작업의 최대 경사 안정성은 얼마입니까?
A:
안전 경사: 최대 5톤 하중에서 경사도 30도 이하(ISO 14397에 따라 테스트됨)
안정성 기술:
TCS (Traction Control) : 자동 브레이크 미끄러지는 바퀴
Z-바 연결 최적화: 이전 모델 대비 무게 중심 15% 감소
Q: 빠른-사이클 로딩 중 유압 과열을 해결하는 방법은 무엇입니까?
A:
E-모드 활성화(이코노미): 유압유량 압력을 15% 감소시킵니다.
SDLG CoolBoost 키트 설치($1,850): 보조 오일 쿨러 추가(최대 온도.92도 이하)
유체 프로토콜: HV46 고{1}}점도 오일을 사용합니다. (교환주기: 600h vs. 표준 500h)
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